(1)新機運轉(zhuǎn)的三個月內(nèi)應留意運轉(zhuǎn)狀況
　　在新機運轉(zhuǎn)時代內(nèi)，應把握運轉(zhuǎn)狀況查抄，例如機件的調(diào)養(yǎng)，螺絲是否有松動，油溫是否有不正常升高，液壓油是否很快劣化，查抄利用前提是否契合劃定等。
　　(2) 液壓泵起動后勿當即加給負荷
　　液壓泵在啟動后須實施一段時候無負荷空轉(zhuǎn)(約10分鐘~30分鐘)，尤其氣溫很低時，更須經(jīng)溫車過程，使液壓回路輪回正常再加予負載，并確認運轉(zhuǎn)狀況。
　　(3) 調(diào)查油溫改變
　　留意查抄最高和最低油溫改變狀況，并查出油溫順外界情況溫度的關系，如斯才能知道冷卻器容量、儲油箱容量是否與方圓前提，利用前提互相共同，對冷卻系統(tǒng)的故障破除也才有跡可循。
　　(4) 留意液壓泵的噪音
　　新的液壓泵初期磨耗少，輕易受到氣泡和塵埃的影響，高溫時潤滑不良或利用前提過荷等，城市引起不良后果，使液壓泵發(fā)出不正常的影響。
　　(5) 留意查抄計器類的顯示值
　　隨時調(diào)查液壓回路的壓力表顯示值，壓力開關暗號等振動景象和平定性，以盡早發(fā)現(xiàn)液壓回路感化是否正常。
　　(6) 留意調(diào)查機械的動作狀況(對于改裝泵)
　　液壓回路設計不妥或組件制造不良，在肇端利用階段不輕易發(fā)現(xiàn)，故應格外留意在各類利用前提下所閃現(xiàn)出的動作狀況。
　　(7) 留意各閥內(nèi)的調(diào)整
　　充份領會壓力節(jié)制閥、流量節(jié)制閥和標的節(jié)制閥的利用，對換整規(guī)模和極限須格外留神，不然調(diào)整錯誤不僅損及機械，更對平安組成威脅。
　　(8) 查抄過濾器的狀況
　　對回路中的過濾器應按期掏出清理，并查抄濾網(wǎng)之狀況及網(wǎng)上所吸附的污物，闡明質(zhì)、量和巨細，如斯可調(diào)查回路中污染水平，甚而據(jù)此揣度出污染濫觴地點。
　　(9) 按期查抄液壓油的改變
　　每隔一、二個月查抄闡明液壓油劣化、變色和污染水平的改變，以確保液壓傳動前言的正常。
　　(10) 留意配管部份泄露狀況
　　液壓裝配配管良否，于運轉(zhuǎn)一段時候后即可看出，查看是否漏油，配管是否松動。
　　(11) 隨時留意特別現(xiàn)象的發(fā)現(xiàn)
　　特別聲音、振動或監(jiān)督系統(tǒng)特別燈號等，必定有其原因，一發(fā)現(xiàn)有特別現(xiàn)象時，即刻找往返路圖，按圖索驥，小心調(diào)查特別現(xiàn)象是否為一時錯誤所造成。評估需不需要泊車處理。舉凡壓力、負荷、溫度、時候、起動時、截至時都包含了可能發(fā)生特別現(xiàn)象之原因。平時即應逐項闡明鉆研。